液壓旋轉油缸是一個裝配緊密的配件，它在很小的空間里運用液壓集合了非常高的扭矩。那么它的構造原理是什么呢？讓我們跟隨文章一起來了解一下。
旋轉油缸內部有兩個的扇形結構的轉子和定子，轉子是在一定角度內可旋轉的小于360度，一般部大于270度，錠子是不轉的。在轉子的兩側分別通有液壓油管，一側進油，一側需要回油。轉子轉到與錠子相碰的時候，停止，然后，改變經由方向再向回轉，如此往復。
旋轉油缸的原理與液壓缸是一樣的，都是利用一定壓力的液壓油作用在扇形轉子的側面產生作用力。轉子是與軸固定的，轉子轉軸就轉。定子與轉子外邊有與轉子扇形一樣半徑的圓孔。轉子與外殼型運動部分都要加密封。液壓旋轉油缸是一個裝配緊密的配件，它在很小的空間里運用液壓集合了非常高的扭矩。盡管動力很高但是他們仍然可以精確容易地控制。為了達到有效可靠的功能，就需要有高制造精度。缸內部被完好的保護起來可以完全防塵防污防潮。通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運動轉化成旋轉運動。活塞的直線運動越長，旋轉運動就越大。
