密封是防止工作介質的泄漏(內泄和外泄)和防止外界異物(如空氣、灰塵和水等)進入液壓元件和液壓系統的機構。雖然密封件是擺動油缸中的輔件，但密封與密封裝置的好壞是直接影響到液壓系統能否正常工作的關鍵之一。密封件的好壞已制約著液壓元件和液壓系統性能和可靠性能的提高，使用壽命的長短。下面我們就來簡單的了解一下其密封組成。
防塵密封，安裝在擺動油缸端蓋的內側，主密封唇暴露在空氣中，密封介質為所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物，不讓外部灰塵、雨水進入密封機構內，影響液壓油的粘度和劃傷密封件密封唇的作用。
密封活塞桿密封，安裝在端蓋內側防塵密封里面，作用是不讓液壓油外漏，主要承壓原件之一，單向承壓，承受壓力較大，直接與液壓油接觸。要求靜止狀態下保壓性能好，運動中承壓要高，密封性能要好，摩擦因數小，抗擠出能力強等。
密封支撐環，安裝在擺動油缸端蓋內側，主要作用是支撐活塞桿；以免活塞桿不垂直受力給桿密封帶來的承壓不均勻造成的密封效果差和使用壽命短等作用。
密封導向帶，安裝在活塞上，主要作用是引導活塞做直線運動，以免活塞因受力不均造成的走偏導致內漏和減少密封件使用壽命等現象。導向帶和支撐環的使用壽命直接影響到活塞密封和活塞桿密封的使用效果與壽命，所以對導向帶和支撐環的要求也較高，比如摩擦系數小，硬度高，使用壽命長等。
